# Rockblade Rock 868S – Anvelope de Iarnă Performante ## Design Asimetric pentru Aderență Superioară Modelul asimetric al anvelopei oferă o manevrabilitate excelentă, combinată cu o drenare eficientă a apei. Zona exterioară, cu desen dens, asigură control optim în viraje, în timp ce canalele largi de pe partea interioară previn acvaplanarea și derapajul pe drumuri ude sau acoperite de zăpadă. ## Canale Longitudinale în Zigzag pentru Tracțiune pe Zăpadă Canalele în zigzag de pe ambele părți creează un efect de împletire cu zăpada, comprimând și eliminând constant zăpada pentru o tracțiune superioară. Dispunerea logică a 3-4 canale largi longitudinale asigură evacuarea eficientă a apei, noroiului și zăpezii, îmbunătățind semnificativ rezistența la derapare. ## Lamela 3D în Zigzag cu Distribuție Optimizată Distribuția diferențiată a lamelilor maximizează performanța: densitate mare în zona interioară pentru tracțiune și frânare eficientă pe gheață și zăpadă, și densitate mai redusă pe exterior pentru o manevrabilitate stabilă și precisă. ## Compoziție Specială cu Silică Formula avansată cu silică menține elasticitatea cauciucului chiar și la temperaturi extreme de -30°C până la -40°C. Acest lucru crește suprafața de contact și coeficientul de frecare pe gheață, oferind siguranță sporită în condiții de ploaie, zăpadă sau gheață.
Cei care au cumparat Rockblade Rock 868S 255/60R17 110T, XL au mai fost interesati si de:
O anvelopa Run Flat permite deplasarea autovehiculului in conditii de siguranta chiar si atunci cand este perforata, insa la viteza redusa (sub 90 km/h) si pe distante scurte (distanta maxima totala de 80 km).
Anvelopele ranforsate EXTRA LOAD (XL) sunt destinate vehiculelor grele sau celor echipate cu un motor puternic. Flancurile anvelopelor ranforsate sunt mai rigide decât cele ale anvelopelor clasice, denumite "SL", de la "Standard Load". Rigiditatea flancurilor permite suportarea unei sarcini, unei presiuni şi unor solicitări mai ridicate.
Anvelopa cu tehnologie ce reduce zgomotul cu aproximativ doi sau trei decibeli, ceea ce reduce în medie zgomotul perceput la jumătate, cu o îmbunătățire semnificativa a confortului de conducere.