Anvelopa Vara CONTINENTAL PremiumContact 6 SSR 225/55 R17

Latime: 225

Inaltime: 55

Diametru: 17

Indice sarcina: 97

Indice viteza: W

Eficienta consum: C

Grad de aderenta: B

Nivel zgomot: B

Decibeli: 71

Runflat: Da

Sezon: Anvelope Vara

OE: BMW

Caracteristici: 225/55 R17 97W *, EVc, runflat BMW X1, MINI Mini Countryman

EV: Da

Continental PremiumContact 6
O experienţă cu adevărat premium.

Conceput pentru toate clasele de anvelope de autoturisme.

• Frânare excepţională pe carosabil ud și randament kilometric mare datorită compușilor special pe bază de silica
• Confort sporit oferit de calea de rulare optimizată
• Șofat sportiv în orice autoturism datorită profilului optimizat

Frânare excepţională pe carosabil ud și randament kilometric mare datorită compușilor special pe bază de silica.
Compușii cu silica cristalizată din baza și stratul de uzură al anvelopei oferă frânare superioară mai ales în condiţii de carosabil ud. Chiar și cu un nivel maxim de siguranţă oferit, randamentul kilometric a fost îmbunătăţit semnificativ – un conflict din dezvoltarea anvelopelor rezolvat.

Confort sporit oferit de calea de rulare optimizată.
Polimerii optimizaţi pentru rezistenţă la uzură oferă o îmbunătăţire de peste 15% la randamentul kilometric. Noii polimeri au îmbunătăţit durabilitatea suprafeţei de urlare pentru fiecare segment de vehicul. În plus, rigiditatea profilului ajută la îmbunătăţirea randamentului kilometric și al confortului, și scad emisiile interioare de zgomot.

Șofat sportiv în orice autoturism datorită profilului optimizat.
Profilul conceput cu macro-blocuri asigură control maxim și stabilitate în curbe. Acest model complex al umerilor asigură transmisie perfecta a forţelor laterale. În plus, geometria asimetrică a nervurilor oferă rigiditate îmbunătăţită și deformare mai redusă a blocurilor pentru o aderenţă îmbunătăţită la acţiunea forţelor laterale.

SSR este abrevierea pentru anvelopă autoportantă (SelfSupportingRunflat)

Principiul SSR :

Spre deosebire de anvelopele obişnuite, tehnologia SSR presupune existenţa unor pereţi laterali ranforsaţi şi autoportanţi ai anvelopei. Aceasta previne ca anvelopa să fie strivită între carosabil şi jantă şi să alunece afară din jantă în cazul pierderii presiunii de aer. Pereţii laterali ranforsaţi ai anvelopelor SSR permit autovehiculului să continue rularea cu o viteză maximă de 80 km/h (50 mph) pe o distanţă de cel mult 80 km (50 mile), funcţie de starea carosabilului şi de greutatea vehiculului.

Anvelopele autoportante SSR au beneficii importante:

• Cu anvelopele SSR puteţi continua să şofaţi chiar şi în cazul unei pene de cauciuc. Puteţi ajunge la destinaţie sau la un service de roţi fără a fi nevoit sa înlocuiţi anvelopa deteriorată cu cea de rezervă
• Sunt compatibile cu jantele standard
• Se montează foarte simplu
• Economisesc spaţiu şi greutate în cadrul vehiculului, implicit şi combustibil, având astfel mai mult spaţiu disponibil în portbagaj

Comunicarea dintre anvelopă şi şofer
Deoarece anvelopele SSR asigură un confort foarte bun în timpul şofatului, şoferii pot observa cu greu faptul ca una dintre anvelope a pierdut din presiune sau rulează pe pană. Astfel, pentru a nu fie afectată siguranţa în cazul producerii unei pene de cauciuc, precum şi pentru a nu fi afectate performanţele în timpul şofatului de zi cu zi, sistemul SSR se livrează împreună cu un sistem de monitorizare al presiunii din anvelope. Acesta poate fi de tip TPMS (Sistem de Monitorizare al Presiunii Anvelopei) sau DDS (Sistem de Detectare a Pierderii de Presiune), ambele dezvoltate de Continental. Aceste sisteme de avertizare alertează şoferul pe display-ul de la bordul maşinii atunci când se pierde presiune la una dintre anvelope.